Problème de puissance sur Solex 3800

Bonjour à tous

J'ai un petit problème de puissance sur mon S3800 : le moteur démarre mais n'as pas du tout de pêche, et quand il est chaud il démarre plus. J'ai vérifié qu'il n'y avait pas de fuite au niveau de la bougie et la soupape de décompression mais pas de fuites. J'ai aussi vérifié le carbu et la pompe à essence mais tout fonctionne .

Est ce que vous avez une idée de ce que c'est

Merci d'avance
a+ alex

Bonjour
Tu n'aurait pas une fuite dans ton bas moteur?
A chaud, a-tu encore de la compression? Regarde les joints spy, d'embase, de culasse si tu ne vois pas des traces grasses de fuite.
A tu ouvert ce moteur? Quel est l'état du cylindre, des segments, du piston?
A+
Jacques

Salut

A chaud j'ai de la compression.
Je viens de démonter le cylindre, les segment sont pas tout jeunes mais ils ont l'air d'être bon (je vais quand même tout nettoyer, revérifier pour enlever la calamine), le piston est bon, le joint d'embase est bon, le joint spy je ne l'est pas vérifier mais il n'y pas de fuite par là...
Mais il y a une fuite au niveau du joint de culasse, je vais changer ce joint là et il y a une fuite à la soupape de décompression, je l'avais pourtant bien nettoyée et décalaminer mais sa reste...

Je l'avais démonté en septembre dernier et remonté il y a un mois, entretemps il est rester en pièce détaché dans une caisse avec juste un chiffon par-dessus, à l'abri de la poussière, mais je n'y est pas touché pendant plusieurs mois, peut être que sa joue la-dessus...

a+

Bonjour
C'est surement ton joint de culasse qui te pose problème. Quand à la soupape de décompression, tu la démonte, nettoyage de la soupape et du siège et rodage à la pâte à roder. Au remontage vérifie l'efficacité du ressort et serre le suffisamment.
Autre question, à chaud, tu as bien une étincelle franche à la bougie?
A+
Jacques :

Sa y est il démarre
J'ai régler comme tu ma dit l'allumage à 0.45 d'écartement et sa marche (quand je pense qu'il y avait juste à régler sa)
Reste à nettoyer le reste, repeindre à des petits endroits et il sera comme neuf ...
Merci Jacques Merci beaucoup

Bonjour
Une petite précision , concernant la soupape ....................
Une fois bien rodée à la pâte , remontée , et tout et tout , il faut en fait serrer à fond l'écrou en laiton , puis desserrer cet écrou d'environ 1/4 de tour , tout ça en tenant la soupape avec un petit tournevis.
A partir d'un tour complet , la soupape commence à toucher au cylindre , quand vous décompressez , alors là , c'est pô bon , du tout !!
Bons réglages !
A+